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[武汉晚报] 车市双位数增长已成定数

2013年的中国车市即将划上句号,从截至到12月初发布的前10个月乘用车销量统计来看,2013年前十月中国乘用车销量累计已达1445.5万辆,14.7%的同比销量增长为今年车市走势定下基调。已经历2年“微增长”的中国车市今年注定将迎来一个增长年。

    面对已经步入调整期的中国车市,我们既有失落也有欣喜。武汉晚报联合汽车之家网站进行全面数据调查,归结2013年中国车市的10个关键词,清晰地勾勒出2013年中国汽车市场的脉络。

    摆脱“困境” 中国乘用车市场再度发力

    2013年1-10月,中国乘用车(不含进口)累计销量达到1445.5万辆,同比增长14.7%。如果说2011和2012年中国汽车销量属于微增长的话,那么截止到2013年10月,中国乘用车的销量增幅已经越过了“微增长”的范畴,预计2013年中国乘用车销量增长率将达双位数。

    小型SUV高调增长  SUV市场持续火爆

    从2013年1-10月乘用车销量统计数量来看,SUV级别内细分市场中小型SUV销量同比增幅最高,达99.1%%,对SUV整体销量增长的贡献率最高。从2013年分级别销量的同比增长率来看,SUV市场销量同比提升48.8%位居各级别之首,其次为MPV紧凑型车

    从SUV市场发展趋势来看,消费者的年轻化是小型SUV车型销量的猛增原因,小型SUV消费热潮更加值得关注。由此趋势来看,未来小型SUV将有可能跨级别紧凑型车小型车竞争。

    MPV成汽车市场最容易忽视的增长点

    从MPV近三年来的销量发展趋势来看,在MPV车系数量没有明显增长的情况下,2013年MPV的销量增长率却有了大幅提升。进一步的表明了中国人的汽车消费观念正在不断成熟,MPV销量的增幅似乎能证明这一趋势。未来,随着MPV车型的不断丰富,市场前景将会更加乐观。(来源:武汉晚报)

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